Dieses Jahr fuhr der Luftfahrtverein Mainz das erste Mal seit langer Zeit zum Jugendvergleichsfliegen, welches auf dem Flugplatz Kirn stattfand. Die tapferen Streiter, die sich dieser Herausforderung stellen wollten waren Alex Roediger, Florian Wasserburg und Nils Ulrich. Begleitet von den Fluglehrern Roswitha Ulrich und Walter Neugebauer-Ulrich.
Die Erwartungen waren nicht sehr hoch gesteckt. Das Ziel war bloß nicht letzter zu werden. Nachdem am Freitag die K 8 angehängt worden war ging es los Richtung Kirn. Dort angekommen wunderten wir uns sehr über den Flugplatz, der krumm und schief war, und in der Mitte eine unlandbare Mulde hatte. Nachdem die drei Piloten ihre Einweisungsflüge bekommen hatten und auf die Gegebenheiten des Flugplatzes hingewiesen worden waren, wurden die Zelte aufgebaut, wobei sich herausstellte, dass Flo sein Außenzelt irgendwo zu Hause im Keller vergessen hatte, doch ihm konnte mit einem Außenzelt ausgeholfen werden.
Nach und nach trafen auch die anderen Mannschaften ein und bauten auf. Dabei wurde sich locker unterhalten und man machte Bekanntschaft mit den Teilnehmern aus den anderen Vereinen. Nachdem alle Einweisungsflüge durchgeführt worden waren ging es dann zum Abendessen. Am späten Abend folgte das Briefing, bei dem die Anwesenheit aller Mannschaften festgestellt wurde, und wir noch einmal auf die Besonderheiten des Platzes und der Platzrunde hingewiesen wurden. Außerdem wurde unsere Fluglehrerin Roswitha Ulrich in die Jury eingeteilt. Danach beschlossen wir früh ins Bett zu gehen, da wir am nächsten Tag für den Wettbewerb fit sein mussten. In der Nacht kam das Gebiet unter Kaltlufteinfluss, sodass wir in den Zelten erheblich froren.
Als dann am Samstagmorgen der Hahn vom Bauernhof direkt neben dem Flugplatz meinte, dass er krähen musste, hätten die meisten Teilnehmer am liebsten Hühnersuppe aus ihm gemacht. Um sechs Uhr standen wir auf um unsere K 8 aufzubauen, da um sieben Uhr das Frühstück angesetzt war und es sollte davor aufgebaut werden. An den Hängern trafen wir auf die anderen Teams, die schon fleißig damit beschäftigt waren ihre Flugzeuge vom Typ K 8, Ka 6, ASK 23, ASK 18 oder Sir aufzubauen. Nachdem die K 8 zusammengesteckt und noch einmal geputzt war ging es zu einem sehr reichhaltigen Frühstück.
Nach diesem Genuss wurde das Flugzeug endgültig auf die bevorstehenden Flüge vorbereitet. Gegen acht Uhr bekamen alle Piloten noch einmal ein kurzes Briefing, in dem die zu fliegende Aufgabe des ersten Durchgangs genau erläutert wurde. Gegen acht Uhr dreißig erfolgte dann der erste Wertungsflug. Die Mainzer Piloten mussten als dritter, dreizehnter und dreiundzwanzigster antreten und in diesem Durchgang einen Kurvenwechsel mit Slip im Endteil und anschließender Ziellandung abliefern. Diese Aufgabe wurde von der Mainzer Crew souverän gelöst.
Der erste Durchgang lief etwas langsam durch, weshalb die Organisatoren beschlossen den zweiten Durchgang etwas straffer ablaufen zu lassen. Doch einige Sollbruchstellenrisse sorgten hier dann für eine ungewollte Verzögerung. Auch tauchten hierbei mehrfach Beschwerden über die Windenschlepps auf, die sehr unkonstant abliefen. Einen neuen Rekord in Flugzeugauf- und -abrüsten stellte hierbei die Langenlonsheimer Mannschaft, die ihre ASK 23 nach einem Seilriss mit Geradeauslandung an der Winde innerhalb einer halben Stunde abbauten, an den Start brachten und wieder aufbauten. Bei diesem Durchgang wurde von den Piloten eine hochgezogene Fahrtkurve gefordert. Auch diese Aufgabe konnten Alex, Flo und Nils zufriedenstellend lösen.
Im dritten und letzten Durchgang mussten die Piloten eine Rollübung fliegen. Diese Aufgabe war am meisten gefürchtet, da sie exaktes Fliegen erforderte. Aber auch diese Aufgabe wurde gemeistert, so dass die Mainzer nach Florians letzter Landung die K 8 abrüsten und sauber im Hänger verstauen konnten.
Nach diesem anstrengenden Tag gab es für alle einen sehr delikaten Rollbraten, der von Mitgliedern des Kirner Vereins eigenhändig gegrillt worden war. Am Abend gab es noch eine Party, die jedoch recht dürftig war. Nach diesem anstrengenden Tag waren wir dann froh endlich in unsere Zelte kriechen zu können.
Nach dem Frühstück am Sonntag, das so angesetzt war, dass man ausschlafen konnte folgte die mit Spannung erwartete Siegerehrung. Wettbewerbsleiter David Homann und Landesjugendleiter Michael Bidinger überreichten allen Piloten eine Urkunde.
Es stellte sich dort heraus, dass die Mainzer ihr nicht sehr hoch gestecktes Ziel voll und ganz erreicht hatten. In der Einzelwertung landete Nils Ulrich auf dem 20. Platz, Florian Wasserburg auf dem 17. Platz und Alexander Roediger auf dem 12. Platz von 27 Teilnehmern. In der Mannschaftswertung wurde das Team des LFV Mainz sechster von zehn Mannschaften. Dies sind alles beachtliche Leistungen. Nach der Siegerehrung brachen wir unsere Zelte in Kirn ab und damit ging ein für alle schönes und erfolgreiches Jugendvergleichsfliegen zu Ende, das allen Beteiligten sehr viel Spaß gemacht hat.
Text: Nils