Der Motorsegler ist eine gute Ergänzung zum Segelflug oder auch eine kostengünstige Alternative zum Motorflug ohne dass Kompromisse bei Ausstattung, Komfort und Sicherheit eingegangen werden.
Der Motorsegler wird von unseren Piloten zu jeder Jahreszeit für Reiseflüge von den Alpen bis ans Meer eingesetzt.
Motorsegler erlauben wie Motorflugzeuge problemlos Flüge ins Ausland, im Luftraum C (um Verkehrsflughäfen) oder auch bei Nacht.
Der vereinseigene Motorsegler wird aber auch im Rahmen der Segelflugausbildung mit Fluglehrer, für Außenlandeübungen, Navigationseinweisungen, Landungen auf fremden Flugplätzen, sowie für die Anfängerschulung eingesetzt.
Bei der Motorseglerausbildung fallen, wie im Bereich Segelflug üblich, keine Kosten für die praktische Flugausbildung an. Die Kosten für eine Flugstunde (Motorlaufzeit) liegen in der selben Größenordnung wie für ein Ultraleichtflugzeug. Für Informationen zur Ausbildung flogen Sie bitte dem entsprechenden Link.
| D-KDTB |
 |
| Flugzeugmuster |
Grob 109 A |
| Hersteller |
Grob Flugzeugbau, Mindelheim |
| Zahl der Sitzplätze |
2 |
| Spannweite |
16,60 m |
| Reisegeschwindigkeit |
180 km/h |
| Reichweite |
ca. 800 km |
| Antrieb |
64 kW (87 PS), 4 Zylinder Ottomotor mit
elektrisch betriebenen Verstellpropeller |
| Verbrauch |
15 l/h Superbenzin |
| Ausrüstung |
COM, NAV, ADF, GPS, ELT, künstlicher Horizont,
Kurskreisel, Nachtflug |
| Segelflug |
Gleitzahl 1:30, geringstes Sinken: -1,5 m/s | | 
