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UL-Jahresbericht 2011
Auch das Jahr 2011 war wieder ein tolles und erfolgreiches Jahr für den Ultraleicht-Bereich in unserem Verein. Viele Mitglieder wollten mit unseren umweltfreundlichen und leisen Ultraleicht-Flugzeugen in die Luft gehen, was eindrucksvoll der neue Charterstunden-Rekord unserer UL-Flotte zeigt. Es wurden im vergangenen Jahr 1707 Stunden erflogen und somit der bisherige Rekord aus dem Jahr 2009 übertrumpft.

Dank unserer fleißigen UL-Fluglehrer und seit neustem auch unserer Fluglehrerin Nadine haben zwölf Ultraleichtpiloten erfolgreich ihre praktische Prüfung in unserer Flugschule ablegen können und halten somit stolz ihre neue SPL-Lizenz in den Händen. Diese positive Bilanz wird sich aller Voraussicht auch in diesem Jahr fortsetzen, da sich zurzeit noch weitere Schüler aktiv in der UL-Ausbildung befinden. Hier nochmal ein Dank an unser tolles Fluglehrerteam, das damit wesentlich zum steilen Wachstum des UL-Bereichs beiträgt.

Im letzten Jahr konnten wir auch unsere UL-Flotte mit zwei neuen ULs verjüngen. Die beiden Maschinen wurden auf unserm Flugplatzfest dann auch entsprechend gewürdigt und von der örtlichen Prominenz feierlich auf die Namen Finthen und Wackernheim getauft.


Die Charterpreise konnten in 2011 ebenso konstant gehalten werden. Die FK9 der Baureihe Mark IV können zurzeit für 60,- Euro und die neue FK9 ELA Reisemaschine (D-MMZA) für 65,- Euro (ohne die möglichen Wochen- und Vielflieger-Rabatte) gechartert werden. Der Verein bietet somit den Mitgliedern weiterhin nicht nur konkurrenzlos günstige Preise, sondern stellt den Piloten auch immer wieder topaktuelle und neue Flugzeuge zur Verfügung. Die D-MZCC wurde am Ende dieser Saison planmäßig verkauft und wird im nächsten März durch eine neue FK9 ELA ersetzt. Sie wird im Wesentlichen die gleiche Ausstattung wie die D-MMZA aufweisen (100 PS Rotax, Flächentanks, elektr. Klappen, etc.) und sicherlich auch die gleiche positive Akzeptanz erlangen.

Ein Teil dieser geringeren Betriebskosten wird maßgeblich auch durch den tatkräftigen Einsatz unserer UL-Warte erzeugt. Sie stellen eine einwandfreie, technische Instandhaltung unserer UL-Flugzeug-Flotte durch ihren ehrenamtlichen Einsatz, der weit über das übliche Maß hinausgeht, sicher. Ein besonderer Dank also an unseren Chefwart, Jürgen und sein Team, die sich in vorbildlicher Weise um unsere Luftsportgeräte bemühen. Natürlich möchte ich auch unseren Flugzeugpaten danken, die sich um die Pflege und „kleinen" Mängel an unseren Fliegern unermüdlich und tatkräftig kümmern. Ganz klar, dass der Verein die günstigen Charterpreise für unsere ULs nur durch dieses große Engagement unsere Warte und Paten ermöglichen kann!

Der traditionelle UL-Vereinsausflug ging diesmal mit fünf ULs (drei davon aus dem Verein) für gut eine Woche nach Kroatien. Des Weiteren hat ein gemeinsamer Segel-/UL-Flieger-Tag Ende Mai stattgefunden. Hier bestand die Möglichkeit in den Flugzeugen der jeweiligen anderen Gruppe mitzufliegen und neue Flugerlebnisse zu sammeln. Ende Juni ging es dann für rund vier Tage mit drei ULs in den Alpenraum. Vom Basisflugplatz Kempten-Durach wurden Tagesausflüge in den Alpenvorraum unternommen. Leider war das Wetter nicht so gut, dass Flüge in oder durch die Alpen möglich gewesen wären. Die Planungen für den UL-Ausflug für dieses Jahr laufen bereits. Diesmal soll es Richtung Norden nach Dänemark und Schweden gehen. Die 5 Teams haben sich schon gebildet und es wird nach jetziger Planung mit 3 Vereinsflugzeugen und 2 Privatmaschinen losgehen. Hoffentlich spielt das Wetter mit.

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